️ Зміївщина крізь роки: архівні світлини, присвячені всеукраїнськиму дню фермера

Фото №1: Початок жнив. Місто Зміїв. (1990-ті роки)
• Ця світлина була зроблена на семінарі, присвяченому початку жнив.
• Фото зроблене на машинному дворі радгоспу «3-й Вирішальний».
• Перший зліва на фото — Омельченко Іван Данилович, який обіймав посаду голови Зміївської адміністрації з 1992 по 2003 рік.
• Посередині стоїть Антонов Володимир Михайлович — перший заступник голови Зміївської адміністрації, почесний громадянин Зміївського району.
• Перший праворуч — Грищук Василь Петрович, який був директором радгоспу «3-й Вирішальний».
Фото №2: Керівник Зміївської МТС
• На цьому знімку за робочим столом зображений Яків Йосипович Бродський.
• Він був другим начальником Зміївської МТС.
• Сама Зміївська МТС була створена у 1933 році та існувала до 1953.
• Уся сільськогосподарська техніка району тоді знаходилася в новостворених МТС, які обслуговували місцеві колгоспи.
• Загалом таких станцій було дві: спочатку утворили МТС у місті Зміїв, а згодом на її базі створили Лиманську МТС.
Фото №3: Зміївський парк (1950-ті роки)
• Світлину зроблено в Зміївському парку по дорозі до пам'ятника Слюсаренку.
• У ті часи відразу за центральною конторою МТС (яка розташовувалася в колишньому будинку купця Бурмистрова, а зараз там дім дитячої творчості) придбали три будинки спеціально для працівників Зміївської МТС.
• У першому будинку жили Врагови та Турчин.
• У другому будинку мешкала сімʼя Шевченко та сімʼя Грига.
• У третьому будинку жив директор першої МТС — Богуславський.
• Зліва попереду на фото також можна частково побачити пам'ятник Братської могили.
Фото №4: Тракторний парк Зміївської МТС (1950-ті роки та цікаві факти)
• На цьому кадрі з 1950-х років зафіксовано роботу трактора моделі КД-35. Це був найперший гусеничний трактор, який з'явився у Зміївській МТС.
• До початку 1941 року автопарк Зміївської МТС налічував аж 71 трактор (серед них 9 надпотужних машин ЧТЗ), 80 плугів, 60 культиваторів, 40 сівалок і 21 комбайн.
• При МТС навіть було організовано спеціальний сінокісний збиральний загін, який мав у своєму розпорядженні великі машини ШК-2 (на 5 кіс), тракторні граблі та корчувальні машини.
• Загалом на станції злагоджено працювала 21 тракторна бригада. Досвід багатьох механізаторів сягав восьми й більше років. Завдяки їхній майстерності величезний автопарк завжди був на ходу: ремонт тракторів зазвичай закінчували вже до 1-10 січня, а всієї іншої сільгосптехніки — до 1 лютого.
«Важливе уточнення: всі ретро-світлини публікуються виключно з краєзнавчою та пізнавальною метою. Ми вивчаємо архітектуру, побут та минуле нашого рідного краю. Цей контент є частиною нашої спільної історії і в жодному разі не має на меті пропаганду СРСР чи комуністичного тоталітарного режиму», — Геннадій Стадніков.